本文聚焦纯电动汽车（BEV）传动系统的技术革新与可持续发展，从市场趋势、高效技术演示、下一代产品规划到回收利用实践，全方位展现了 AVL 在新能源汽车核心部件领域的前沿思考与落地成果。今天，我们就逐模

  电车汇消息：“2019年之前，汽车行业自主品牌还都相对孱弱。它们面对’强大’的外资品牌的时候，虽然竞争力有强有弱，除了极个别的车企，起码得底线年之后，外资品牌全面弱势之后，大部

  导语 对于中国汽车而言，躲不掉的战斗，也是成长道路上必须有的洗礼。 当国内车市陷入“内卷”僵局，海外市场正成为中国汽车的“新蓝海”。 来自乘联会的最新多个方面数据显示，2025年1-11月，中国汽车出口量突破

  从成立至今，深蓝汽车经历了销量迅速增加的喜悦，也面临着持续亏损的困境，其发展历史折射出传统车企向新能源转型的艰难与挑战。 即将迈入2026年的新能源汽车市场，正日渐从野蛮生长迈入精耕细作的竞争新阶段，

  导语 如何树立品牌价值，是中国车企当前亟需恶补的功课。 自从汽车产业在新的时代背景下，被视为推动工业向前、技术革命的主要载体，人人都想依托消费完成新一轮的产业跃迁，将自家的品牌托举为中国汽车的名片。

  导语??Lead 随着新能源汽车市场陷入同质化旋涡，车企们逐渐从“拼参数”转向“懂生活”。对于大部分中国消费者而言，最好的用车生活体验，莫过于既要又要还要，“既要全家坐得下，又要行李放得妥，还要好开

  评一周车股，察百态车市。 得益于在无人出租车（Robotaxi）领域的实质性进展，特斯拉股价近期持续攀升，并于本周触及约495美元/股的历史高位。 过去五个交易日，该公司股票价格累计涨幅超过7%，市值突破

  在欧洲车企一片叫好中，产业危机并没有消除。 12月16日，欧盟委员会公布了一项备受瞩目的提案，对原定于2035年起实施的“禁燃令”进行了实质性修改。新提案将2035年新车的二氧化碳减排目标，从“相较2

  在过去几年里，全世界汽车行业的剧本似乎只有一个：“All-in 纯电，否则就是死路一条。” 然而，当激进的转型撞上冰冷的财务报表，即便是百年巨头也不得不重新审视现实。?195亿美元的账面调整、被取消的旗

  2025年的冬天对底特律来说显得格外漫长。 就在上周，华尔街的头条不再是特斯拉的新车新技术发布会，而是福特汽车宣布对其电动皮卡项目进行190亿美元的资产减值——这一数字如同冷水浇灭了三年前“全员纯电”

  撰文观车君 理想汽车又动刀了！ 《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉，理想汽车近期对供应链有关部门进行了组织架构调整和合并，将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”，统一

  中国汽车“横扫”欧洲？ 欧盟撤回“禁售燃油新车”政策 中国汽车不再是欧洲市场的“边缘玩家”，而是真正跻身主流竞争赛道，甚至倒逼欧盟启动汽车产业政策的重大调整。 据外国媒体报道，截至今年年底，欧盟从中国进口

  前不久，国家市场监督管理总局的一纸文件《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（下称《指南》），在中国汽车行业看似掀起了一阵不小的讨论声浪，但是对于这一份关系到消费的人、从业者和企业的关键文件，访问人

  导语??Lead 近年来，国内新能源汽车保有量式增长。随着保有量持续攀升，新能源汽车售后维修以及保费之间的矛盾变得尖锐起来。如何破解相关难题呢？ 本文出品禾颜阅车工作室 撰文张 ? 弛 编

  针对汽车行业网络乱象，今年9月，工业与信息化部、会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，在全国范围内开展为期3个月

  导语 未来，在份额上，大概率与纯电平分天下。 最近，比亚迪又带领中国汽车扬眉吐气了一把。 刚刚过去的11月，德国新车销量达到25.07万辆，同比增长2.5%。其中，纯电动车呈现迅速增加，销量达到5.5

  「?车市淘汰赛白热化?」作者??沈天香编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） 明年3月27日-29日，第十二届中国电动汽车百人会论坛（以下简称车百会）将在京举办。车百会在12月16日的

  导语 购买环节只是一个痛点。 “停车费太贵了，根本停不起。”社交平台的评论区里，这条带着无奈的抱怨下方，早已挤满了感同身受的回复和点赞。 他算了一笔账：上班月停车费300元，回家月停车费近300元，一

  11月27日晚间，聚合长安汽车、华为、宁德时代三方的优势资源的阿维塔申报港股IPO，成为首家向港交所提交上市申请的央企旗下新能源车企。 阿维塔定位新豪华智能电动汽车品牌，是新长安的高端化战略载体。自品

  消费者走进4S店，面对五花八门的促销活动、不明不白的“付费解锁”功能和真假难辨的“限时优惠”，明年或许就有明确的法规保护他们的权益。 12月12日，国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规

  “今年11月，我国汽车月度产量首次超过350万辆，创历史上最新的记录。”12月11日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）副秘书长陈士华在月度分析会上表示。 中汽协多个方面数据显示，11月汽车产销量分别完成353.2万

  导语 时间差不多喽。 “大字吹牛，小字赖账”的套路，终于要凉了，连带着变着法搞价格战疯狂内卷，这次终于要玩到了头。 本周五，即12月12日晚21时前后，国家市场监督管理总局通过官方网站以及人民网、央视

  导语 中国汽车工业迎来历史性转折。 随着产业高质量发展和技术的提升，中国汽车逐渐驶向海外，与全球接轨。在这一过程中，中国汽车的影响力也逐渐加强。然而，不看不知道，一看吓一跳，中国汽车的影响力竟然这么强。有报

  根据最新汽车工业协会数据2025年1-11月汽车产销3100多万台，已经和2024年的3143万台齐平了，同比增长超过11%，能够说是中国汽车销量屡创新高。 但是，从从业者的角度来看，当前中国汽车市场

  12月11日至12日在北京召开的中央经济工作会议，是中国经济政策的重要会议。在全球产业链重构、国内经济转型升级的关键时刻，会议提出“稳中求进、提质增效”的方针，将深刻重塑中国汽车产业发展轨迹，对汽车产

  撰稿多客 来源贝多商业&贝多财经 当下，中国汽车市场正在经历自主品牌“弯道超车”的结构性变革。 根据乘联分会数据，2025年11月中国自主品牌乘用车零售量达149万辆，市场占有率攀升至67%，同比提

  12月11日，中国汽车工业协会（简称中汽协）正式公布了11月份汽车产销数据，在两大细致划分领域都创下了历史上最新的记录：汽车单月产量首次超过350万辆、整车出口首次超过70万辆，由此表明了中国汽车市场仍是全球最具

  2025年，电动车已经成产能过剩重点“关照”的行业，电动化技术创新接近尾声，车企陷入同质化 “无效内卷”，净利率持续承压。 汽车行业迈入从电动车向智能汽车转型的下半场，用户对体验升级的追求是核心驱动力

  「?今年将超70万辆，前10个月电动车占34%?」编译??杨玉科编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） 去年11月，欧盟为保护欧洲品牌的市场占有率，对中国电动汽车征收惩罚性关税。仅仅一

  12月初以来，各大车企又不约而同地推出各种优惠政策，不光有现金优惠、置换补贴，还有家充桩、辅助驾驶等免费赠送使用。多重优惠的推出，为广大购买的人购车提供了入手的好时机。 造车新势力：千元补贴成标配 特斯拉：

  文 / 汪淼美编 / 顾青青出品 / 网界 在今年的地平线技术生态大会上，有两句话像针一样扎进了智驾行业的神经。 第一句来自博世智能驾控中国区总裁吴永桥：“智驾如果都不收钱，其实对这产业是一个巨大的伤

  车企开启年终抢单大战 伴随多项政策进入收尾期，买新能源车可能马上就要更贵了。 目前，全国已有超20个地市陆续暂停或调整了汽车以旧换新补贴申请。如湖北省于11月中旬调整了汽车以旧换新资格券发放方式，将每

  导语 经济是政治的地基，政治是经济的剑盾，跨国企业的重大举措往往都是国际政治的延伸。 大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在接受法兰克福媒体采访时表示，集团计划到2030年投资1600

  李想这次可以完全放心做“李大嘴”了 12月8日，据红星新闻报道，前字节公关总监杨继斌在朋友圈宣布，离开字节跳动，加入理想汽车。虽然他并未透露具体职位，但按照其个人履历，大概率是负责公关事务。 公开资料显示

  近日，汽车门网发布了2025年11月汽车质量投诉指数分析报告。11月份，汽车门网的整体投诉指数为13530.5，基本与上月持平。从投诉数据分析来看，过去一个月共有122个品牌、128家车企登上投诉榜单。对

  12月5日的临时股东大会上，比亚迪掌门人王传福对当下的趋势作出了两个重要判断，“任何新技术只能领先十八个月”，“我们可能会丢掉一两个月甚至一两个季度的增长”。在面对国内增速放缓和海外表现超预期时，王传

  乘联会发布的数据指出，11月份全国乘用车的销量下滑7%，增程和插混同比下滑7%，而电车整体销量逆势增长7%，电车渗透率达到59.8%，渗透率再度接近六成，似乎燃油车顶不住了。 然而真实的情况线万元！汽车大V被依法查处